2025-01-02 10:31:55
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短波電臺作為一種通信設(shè)備，短波電臺的通信波長范圍為10～100m，波動頻率范圍為3～30 MHz。短波電臺由收發(fā)信機(jī)、天線、終端設(shè)備、電源等設(shè)備構(gòu)成。通過短波電臺實(shí)現(xiàn)等幅報(bào)、話音以及移頻報(bào)的傳送，以振幅調(diào)制和單邊帶調(diào)制的方式實(shí)現(xiàn)電話信號傳送。目前，短波電臺主要有便攜式、車載式和固定式3種類型，主要應(yīng)用于移動通信，構(gòu)建通信樞紐。便攜式短波電臺在戰(zhàn)術(shù)分隊(duì)通信工作中應(yīng)用比較廣泛，而固定式短波電臺的功率達(dá)數(shù)千瓦，應(yīng)用于戰(zhàn)略通信。這兩種短波電臺具有體積小、重量輕的特征，通信中配備較大型天線。短波電臺能夠在較小功率支持下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信傳輸，因此，在人防機(jī)動通信系統(tǒng)中具有很好的應(yīng)用價(jià)值。
短波通信的應(yīng)用及優(yōu)越性短波通信能夠進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的傳輸，而且能夠快速、準(zhǔn)確地傳輸語音、圖片等信息傳輸。目前，短波通信在水利、軍事、政府、人防等領(lǐng)域中均有應(yīng)用。在人防應(yīng)急通信和遠(yuǎn)距離指揮中，短波通信發(fā)揮著尤為重要的作用。短波通信在應(yīng)用中均有明顯優(yōu)勢，總結(jié)有以下幾點(diǎn)。
(1)能夠應(yīng)對復(fù)雜的傳輸環(huán)境。在傳統(tǒng)信號傳輸方式中，受傳輸環(huán)境影響較大，短波通信解決了這一弊端，最大限度規(guī)避傳輸環(huán)境、地形位置的限制。尤其是在偏遠(yuǎn)山區(qū)以及海洋等嚴(yán)酷環(huán)境中，短波通信能夠很好地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量通信傳輸。
(2)具有極強(qiáng)的抗摧毀能力和自主通信能力，在信息傳輸中不可避免會受到中繼體和網(wǎng)絡(luò)電纜的限制影響，短波通信能適應(yīng)這些影響因素實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸通信。
(3)運(yùn)行功率小。短波通信在長、中、短距離信號傳輸中能很好地應(yīng)用，在較小功率作用下實(shí)現(xiàn)通信傳輸。
短波電臺在人防機(jī)動通信系統(tǒng)中的作用在人防機(jī)動通信系統(tǒng)中引入短波通信，對抗摧毀能力和抗干擾能力的提高具有重要作用。通過短波電臺實(shí)現(xiàn)干擾方向的準(zhǔn)確定位，結(jié)合自適應(yīng)電線和定向電線實(shí)現(xiàn)電磁干擾的處理和規(guī)避。調(diào)頻傳輸技術(shù)作為短波電臺的重要傳輸技術(shù)，該鍵控有效提高了電臺抗干擾能力。短波電臺在通信中需分析波段干擾強(qiáng)度，通過該參數(shù)確定電波電臺頻率，以實(shí)時頻率波動變化確定波段，在傳輸較好的頻道上實(shí)現(xiàn)通信電磁規(guī)避。為適應(yīng)發(fā)展需求，短波通信技術(shù)借助新科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展革新。自動信道切換作為新興技術(shù)，被應(yīng)用于短波通信系統(tǒng)中，當(dāng)短波電臺通信中監(jiān)測到較強(qiáng)電磁干擾時，會自動切換信號規(guī)避電磁干擾。短波電臺的通信頻帶壓縮功能也保證了電臺穩(wěn)定運(yùn)行。
人防機(jī)動通信系統(tǒng)也不斷發(fā)展，引進(jìn)新技術(shù)，新興的高頻自適應(yīng)技術(shù)、差錯控制技術(shù)、調(diào)頻技術(shù)、調(diào)制解調(diào)制技術(shù)和調(diào)頻技術(shù)的引入提高人防工作質(zhì)量和效率。短波電臺在人防機(jī)動通信系統(tǒng)中的應(yīng)用，形成了多功能集群系統(tǒng)，保障了人民群眾安全，有效保證了國防工作的順利進(jìn)行。
短波電臺在人防通信系統(tǒng)的運(yùn)用要點(diǎn)及注意問題
在短波電臺應(yīng)用過程中，必須要考慮通信車停放位置、天線架設(shè)方式、天氣水文條件等因素。短波電臺在人防通信系統(tǒng)中應(yīng)用的時候，也必須綜合考慮這些因素，有效保障最終人防通信系統(tǒng)中通信功能的實(shí)現(xiàn)。
通信車的停放位置
省市級人防機(jī)動指揮系統(tǒng)由于覆蓋范圍不同，機(jī)動指揮車停放范圍也具有差異。一般市級人防機(jī)動指揮通信系統(tǒng)機(jī)動指揮車的停放范圍在100 km以內(nèi)，短波電臺在系統(tǒng)中主要通過地波和電磁反射電磁波兩種方式實(shí)現(xiàn)通信傳輸。在短波通信傳輸中會受到障礙物的影響，出現(xiàn)傳輸質(zhì)量較低的情況。為此，必須保障信號傳輸質(zhì)量、減小障礙物對信號的影響，一般在短波通信中調(diào)整信號傳輸方向和發(fā)射方向，避開干擾源和高壓線、森林等較大障礙物，沿著開闊處進(jìn)行通信傳輸，保證信號質(zhì)量。
天線的架設(shè)
短波電臺通信天線主要有雙極天線、斜天線和鞭狀天線3種類型。雙極天線和斜天線需要高達(dá)物體作為支撐輔助架設(shè)，既可以架設(shè)穩(wěn)定支撐桿進(jìn)行支撐，也可以直接選擇高達(dá)的數(shù)目作為支撐桿。在固定通信中主要采用雙極天線，雙極電線模式具有一定方向性，固定通信中不能隨意變更雙極天線方向，雙極天線和其他兩種天線模式相比，架設(shè)過程更加復(fù)雜。斜天線主要應(yīng)用于固定通信和臨時通信，和雙極電線相比，方向不受限制，且更加靈活，但通信過程中有固定通信方向的限制。由于鞭狀天線狀態(tài)的不同，天線選擇和架設(shè)也有差異。當(dāng)是豎直的鞭狀天線時，天線選擇全向天線架設(shè)模式，短波電臺選用電波信號傳輸方式。當(dāng)是傾斜的便裝天線時，天線選擇定向天線架設(shè)模式，和豎直鞭狀天線有所不同。短波電臺在人防通信系統(tǒng)中的應(yīng)用，天線傾斜程度和通信車的通信位置會影響短波通信質(zhì)量，為保障短波通信質(zhì)量，需要合理規(guī)劃控制天線傾斜程度以及通信車的停放位置。短波電臺的信號傳輸方向和天線的傾斜方向相反，且機(jī)動指揮通信車的中軸線需要和通信方向相同，另外，還需要根據(jù)短波通信傳輸距離，對通信車位置和天線傾斜方向進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
天氣的影響
短波電臺在人防機(jī)動通信系統(tǒng)的應(yīng)用過程中，運(yùn)行效率會受到電離層的直接影響，一般電離層的質(zhì)量濃度越高，信號反射頻率越高，影響越大;電離層質(zhì)量濃度越低，信號發(fā)射和頻率越低，影響越小。天氣因素作為電離層質(zhì)量濃度的重要影響因素，針對不同天氣需要調(diào)整電離層質(zhì)量濃度，合理選擇天線以及天線架設(shè)方式，保證正常通信。
短波通信具有機(jī)動靈活、設(shè)備簡單、電路建立迅速、價(jià)格低的突出優(yōu)勢，和光纖通信等新型通信方式相比仍具有廣泛的應(yīng)用空間，是目前典型的通信手段之一。在人防機(jī)動通信系統(tǒng)中引入短波電臺，充分利用短波電臺短波通信的優(yōu)勢保證良好通信。在短波電臺的應(yīng)用中，為保證通信信號質(zhì)量良好，需要結(jié)合天氣、水文、電磁影響等因素合理設(shè)置通信車位置以及天線架設(shè)方式等，保證人防機(jī)動通信正常進(jìn)行。